原料供應(yīng)：

新加坡將推鐵礦石期貨合約

新加坡商業(yè)交易所(SMX)臨時(shí)***執(zhí)行官VaidyalingamHariharan周三稱，該交易所可能在第四季新推出鐵礦石與煤炭期貨合約。新加坡商業(yè)交易所擬推出以現(xiàn)金結(jié)算的鐵礦石期貨合約，合約將基于數(shù)據(jù)提供商MetalBulletin的鐵礦石價(jià)格指數(shù)。

宏觀經(jīng)濟(jì)：

中俄簽署雙邊本幣結(jié)算協(xié)定***本幣雙邊協(xié)議拓展

經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，2011年6月23日，中國人民銀行與俄羅斯聯(lián)邦***銀行在俄羅斯簽訂了新的雙邊本幣結(jié)算協(xié)定。協(xié)定簽訂后，中俄本幣結(jié)算從邊境貿(mào)易擴(kuò)大到了一般貿(mào)易，并擴(kuò)大了地域范圍。協(xié)定規(guī)定兩國經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體可自行決定用自由兌換貨幣、***和盧布進(jìn)行商品和服務(wù)的結(jié)算與支付。協(xié)定將進(jìn)一步加深中俄兩國的金融合作，促進(jìn)雙邊貿(mào)易和投資增長。前5月全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長6月27日，工信部公布數(shù)據(jù)顯示，2011年1-5月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤19203億元，同比增長27.9%。在39個(gè)工業(yè)大類行業(yè)中，37個(gè)行業(yè)利潤同比增長，2個(gè)行業(yè)同比下降。主要行業(yè)利潤增長情況：石油和天然氣開采業(yè)利潤同比增長37%，黑色金屬礦采選業(yè)增長55.9%，化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)增長57.4%，化學(xué)纖維制造業(yè)增長56.9%，有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)增長35.3%，交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增長11.8%，通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè)增長2.5%，電力、熱力的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長7.8%，石油加工、煉焦及核燃料加工業(yè)下降51%，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)下降1.1%。***信息中心預(yù)計(jì)上半年GDP增長9.5% CPI上漲5.3%

***信息中心30日發(fā)布的報(bào)告認(rèn)為，當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)減速和物價(jià)上漲均處于可控范圍內(nèi)，預(yù)計(jì)上半年GDP同比增長9.5%，CPI上漲5.3%，下半年則可能雙雙回落。報(bào)告預(yù)計(jì)，受政策、經(jīng)濟(jì)和國際市場(chǎng)多方面因素影響，下半年CPI漲幅繼續(xù)不斷創(chuàng)出新高的可能性不大，漲幅可能回落至4.5%-5.5%。如果***經(jīng)濟(jì)不出現(xiàn)“二次衰退”，我國經(jīng)濟(jì)減速演化為“硬著陸”的可能性極小。

鋼鐵等行業(yè)將嚴(yán)格環(huán)保核查

6月29日環(huán)保部有關(guān)人士透露，大氣污染防治“十二五”規(guī)劃正在制定，政策調(diào)控目標(biāo)是到2015年主要大氣污染物總量顯著下降，重點(diǎn)企業(yè)全面達(dá)標(biāo)排放，重點(diǎn)區(qū)域主要大氣污染物排放達(dá)到***二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?；痣姟撹F、有色、石化、水泥、化工被確定為防控的重點(diǎn)行業(yè)。為保障政策落實(shí)，有關(guān)部門將加大資金投入，進(jìn)一步嚴(yán)格火電、鋼鐵、水泥、電解鋁等行業(yè)上市公司的環(huán)保核查。另據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，該規(guī)劃有望于2012年上半年上報(bào)給國務(wù)院。

6月份制造業(yè)PMI為50.9% 繼續(xù)回落

2011年6月份，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布的中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.9%，環(huán)比回落1.1個(gè)百分點(diǎn)。該指數(shù)繼續(xù)保持在50%以上，反映出當(dāng)前經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持增長，但增速回落態(tài)勢(shì)仍在延續(xù)。從各分項(xiàng)指數(shù)來看，只有產(chǎn)成品庫存指數(shù)有所上升，上升1個(gè)百分點(diǎn)，其余各指數(shù)均不同程度回落。其中生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)、積壓訂單指數(shù)、采購量指數(shù)、購進(jìn)價(jià)格指數(shù)、原材料庫存指數(shù)回落幅度超過1個(gè)百分點(diǎn)，尤其以購進(jìn)價(jià)格指數(shù)回落幅度為***大，達(dá)到3.6個(gè)百分點(diǎn)。

本月20個(gè)行業(yè)中，電氣機(jī)械及器材制造業(yè)、農(nóng)副食品加工及食品制造業(yè)等12個(gè)行業(yè)達(dá)到50%以上；化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)、紡織業(yè)、交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)等8個(gè)行業(yè)低于50%。分區(qū)域來看，東、西部高于50%；中部低于50%。從產(chǎn)品類型看，生活消費(fèi)品類企業(yè)高于50%；原材料與能源、中間品和生產(chǎn)用制成品類企業(yè)低于50%。

6月份PMI指數(shù)繼續(xù)回調(diào)，預(yù)示未來經(jīng)濟(jì)增長率可能繼續(xù)降低。主要原因是由于庫存調(diào)整。6月份購進(jìn)價(jià)格指數(shù)明顯降低，原材料庫存指數(shù)也降低。表明基于通脹預(yù)期改變的庫存調(diào)整已經(jīng)開始，并將影響經(jīng)濟(jì)增長回調(diào)。由于庫存調(diào)整是短期現(xiàn)象，如果僅因此引起經(jīng)濟(jì)下行，預(yù)計(jì)不會(huì)很深，也不會(huì)持續(xù)很久。關(guān)鍵還要注意投資、消費(fèi)、出口這三大需求變化趨勢(shì)，其對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的影響會(huì)更大。目前看，需求增長總體平穩(wěn)，經(jīng)濟(jì)增長不會(huì)深度回調(diào)。

行業(yè)動(dòng)態(tài)：

6月中旬全國粗鋼日產(chǎn)量195.54萬噸

中鋼協(xié)6月28日發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，6月中旬76家重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量163.97萬噸，與6月上旬同口徑相比增加1.56萬噸，環(huán)比增長0.96%。另據(jù)中鋼協(xié)預(yù)估，6月中旬全國粗鋼日均產(chǎn)量195.54萬噸，較6月上旬減少1.2萬噸，環(huán)比降低0.67%。

上期所螺紋期貨1日收盤下跌主力合約跌0.38%

上期所螺紋鋼主力1110合約1日早盤以4,745元/噸開盤，隨后價(jià)格開始一路橫盤震蕩，午后價(jià)格開始出現(xiàn)跳水并一路震蕩下行至全天***低價(jià)格4,723元/噸后價(jià)格回抽并上下震蕩至收盤，報(bào)收于4,726元/噸較上一交易日(30日)結(jié)算價(jià)跌18元/噸，成交量324,670手，持倉量675,094手，減13,878手。

下游需求：

全球新船訂單降至5年來新低

據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，目前全球船廠持有的新船訂單總艘數(shù)為6914艘，***低于2006年7月創(chuàng)下的7000艘低位，而此前在航運(yùn)高峰期的2008年9月，全球船廠持有的新船訂單曾達(dá)到11661艘的高位。與高峰時(shí)期相比，目前船廠持有的新船訂單數(shù)已下降了40%。28個(gè)城市獲批建城市軌道交通線 總投資超萬億元.

中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)消息，截至2010年底，中國已有北京、上海、廣州、天津、重慶、南京、武漢、長春、深圳、大連、成都、沈陽12座城市，先后建成并開通運(yùn)營了48條城市軌道交通線，運(yùn)營里程1395公里。同時(shí)，目前中國內(nèi)地共有36座城市向***主管部門上報(bào)了城市軌道交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，其中有28座城市得到了***批準(zhǔn)。計(jì)劃至2015年前后規(guī)劃建設(shè)96條軌道交通線路，建設(shè)線路總長2500多公里，總投資超過1萬億元。

中船協(xié)：我國手持船舶訂單連續(xù)下降船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)亟待調(diào)整

中國船舶工業(yè)協(xié)會(huì)6月27日發(fā)布月度報(bào)告稱，今年1-5月份，我國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持兩位數(shù)增長；但受到外需增長放緩、***升值、綜合成本高企、資金供給趨緊等不利因素影響，我國手持船舶訂單連續(xù)下降，調(diào)整船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)刻不容緩。由于造船完工量連續(xù)5個(gè)月大于新承接船舶訂單，加上部分訂單被撤消，我國手持船舶訂單連續(xù)下降，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營壓力較大。

中船協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示，今年1-5月，全國造船完工2507萬載重噸，同比增長6%；新承接船舶訂單1811萬載重噸，同比下降7.8%；截至5月底，手持船舶訂單18415萬載重噸，同比下降1.05%，較2010年底下降6%。其中，5月份造船完工625萬載重噸，累計(jì)和月度完工量均創(chuàng)歷史新高。1-5月份，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值3023億元，同比增長25.4%。其中船舶制造業(yè)2337億元，同比增長25%；船舶配套業(yè)351億元，同比增長35.9%；船舶修理及拆船業(yè)303億元，同比增長16.2%。同期，全國完工出口船舶2123萬載重噸，占全國造船總量的84.7%；新承接出口船訂單1326萬載重噸，占新接訂單總量的73.2%；手持出口船舶訂單15708萬載重噸，占全部手持訂單總量的85.3%。

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